Um módulo de processamento de imagem procura por sinais de trânsitoconhecidos nas imagens digitalizadas e compara os resultados com os dados de navegação. O sistema processa os sinais de limite de velocidade, sinais de proibição de ultrapassagem, sinais de sentido proibido em ruas de sentido único e quaisquer instruções suplementares, bem como os sinais de fim de proibição associados, apresentando-os depois ao condutor.

Este sistema funciona em conjunto com uma câmara de reconhecimento de linhas delimitadoras da faixa de rodagem, incluindo linhas amarelas durante obras na estrada, cones de sinalização e outros limites de estrada ou da faixa de rodagem. O Adaptive Lane Assist intervém na tentativa de manter o veículo na via selecionada dentro da faixa de rodagem, impedindo que o veículo entre em “ziguezague”.

O Assistente de Congestionamento facilita a condução do veículo em congestionamentos de trânsito. Baseia-se no Cruise Control Adaptativo e no Adaptive Lane Assist para arrancar, travar e virar o veículo, copiando o movimento dos veículos circundantes num congestionamento.

O Emergency Assist reduz o risco de um incidente caso o condutor não se sinta bem. Se o Adaptive Lane Assist detetar que o condutor não tem as mãos no volante mesmo após um aviso de alerta, o Emergency Assist é ativado e desacelera o veículo até parar, mantendo-o na faixa de rodagem e ativando as luzes de emergência. O eCall, a buzina e as luzes interiores são então ativados de forma automática.